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复盛紧缩机机座和曲轴箱的结构和计算

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立式复盛紧缩机的外壳或机壳由两半相互相建的部门所构成,它 们的剖分面凡是是和曲轴的中央线相合的。

外壳的上部称为曲轴箱或者机架,下部称为机座。

复盛紧缩机外壳的作用是将复盛紧缩机的个体零件相互连络起来,并 蒙受作用在它们上的气力。

机座和曲轴箱的精确计算,因为在事情时光内发生的气力所引起的应力其精确的计算和散布情形很庞杂,以是是一个很难题 的问题。

机座具有四个装基本螺钉的孔17,这些孔穿过断绝基本螺钉和油滤底座内部空间的凸出部门。

机座除了由底法蓝18所形成的重要支承面以外,还具有处 于座底中央的支太平面14。

机座下部缭绕着集油槽11,它是用来防止油流到机械基本上 往用的。

机座上所采取的筋条布置法增强了它的纵向和横向的刚性。

复盛空压机曲轴轴瓦

机座轴承具有圆柱形的轴瓦(图101),可以不拆曲轴便可将它们取下来浇铸。

为了依据轴瓦和曲轴轴头的用旧水平以调治间隙,在轴瓦的 接头之间装有一粗暖片。止推轴承限定了轴的轴向移动,使这种 移动在必定的范畴内;其他的轴承当轴在事情时光内受暖时可让 轴自由地伸长。

轴承盖在横标的目的上是由凹窝里的制动面来禁止它的移动的, 轴承盖和制动面则应正确地共同。

对付机座和安全阀结构的甚本要求之一是纵向钢性和横向刚 性,是以在计算时,答应应力值应取得低,凡是为250-300 公 斤/公分2。若但愿在重量较小的情形下得到较年夜的刚性时,应选择具有高度强度特征的资料。

在设计和补缀立式复盛紧缩机的机座和曲轴箱时应斟酌到:这些零件在制作上都是较庞杂和较贵的,是以,它们的安至系数应当比和它们相连的其他零件要年夜。

例如:各类法蓝和它们的螺钉都 应比曲轴箱的法蓝强度小,轴承盖子和螺钉的元件都应比凹窝的组成元件的强度小等等。

这些前提如被损坏,则在万一阀生超负 荷的情形下会使得曲轴箱和机座的个体构件破坏,而补缀它们则 是一个比补缀和它们衔接的较廉价的零件更为庞杂的问题。

制作机座、曲轴箱和机身时,共同面上可采取A3/C3型式的 共同。