空压机顶盖、油底壳、气缸盖及气缸套的拆卸

1.顶盖和调速器传动装配的拆卸

(1)卸下前吊环的固定螺栓。

(2)卸下前吊环。

(3)卸下呼吸阀的固定螺栓。

(4)卸下呼吸阀。

(5)卸下顶盖的固定螺栓。

(6)卸下顶盖和调速器传动装配的衔接螺栓。

(7)卸下顶盖和密封垫。

(8)卸下传动装配的固定螺栓。

(9)卸下齿轮室的固定螺栓。

(10)向上撬起传动装配,使下面的油管分别。

(11)卸下调速器传动装配和油管密封圈。

2.油底壳的拆卸

(1)卸下油底壳螺栓。

(2)用一适合的吊具吊住动员机联轴器。

(3)逐步地吊开曲轴箱。

(4)卸下油泵吸油管的四颗螺栓。

(5)卸下吸油管和密封垫。

留意:油底壳内有残余的润滑油。为防止污染环境,利用一事先预备好的容器来接盛 这些液体并公道的处理。

3.缸盖油管和挺柱架的拆卸

(1)取下缸盖油管卡簧和胶圈。

(2)打开包住缸盖油管螺栓的锁片。

(3)卸下缸盖油管固定螺栓。

(4)取下缸盖油管和密封垫。

(5)把曲轴箱侧翻。

(6) 打开包住喷油管固定螺栓锁片。

(7)卸下喷油管固定螺栓并卸下喷油管。

(8)打开挺柱架固定螺栓锁片和油道封头固定螺栓锁片。

(9)卸下挺柱架固定螺栓和油道封头固定螺栓。

(10)卸下挺柱架，挺柱要放人挺柱座孔并同一编号寄存。

4.气缸套的拆卸

(1)调剂气缸套拉拔器适合的长度。

(2)用气缸套拉拔器把气缸套从座孔中拉出。

(3)向上掏出气缸套,在气缸套上做上记号。

(4)卸下气缸套上部密封和下部密封圈。