空压机空载电压低及绕组火花检讨方式

电源接通后，空气紧缩机滚动正常，但输出端空载电压低于正常范畴，引弧空气紧缩类难题，或空气紧缩类时电弧不稳。

(一)空压机空载电压低故障缘故原由

重要缘故原由是电枢外貌磁场强度不足。

1.它激绕组上的溅碰电压低它微绕组两头激磁电压低的缘故原由有两个。

一个是它激电路上的桥式整流器中某一只或两只二极管击穿,全波整流变为半波整流，敬磁电压低了一半摆布;另一个是桥式整流器上交换一侧提供交换电的电源有故障，输出电压低于正常值。

2.某种激磁绕组断路

除空气紧缩类归路中的串激绕组、换向极绕组、电枢绕组外，对付那些同时装有并散绕组和它激绕组的空气紧缩机，当此中的一种绕组泛起断路故障后，就会使空载电压低落。

3.某种激礁绕组短路

它激或并敲绕组泛起匝间短路故障后，电枢外貌磁场强度削弱，能低落空压机的空载电压。特殊是被短路的匝数较多或完整短路时(两个端点之间短接)，空载电压低落的更为显著。

4.某种激砸绕组接反

一般来说，主磁极上各激磁绕组的绕制标的目的雷同，所极掌下面的磁极极性，就取决于绕组内电流的标的目的。

如以，果某个绕组接反了，就会损坏机磁场的公道散布(准确的散布应是N、S、N.s,少数空压机除外)，电枢外貌有用磁通削弱，低落了空压机的空载电压，甚至在负载时电刷下面泛起火花。

(二).空压机电枢绕组火花特性及检讨方式

电枢绕组内部短路或断路形成的电刷火花，其特性与换 向器上有短路、脱焊故陈形成的火花特性雷同。

检讨的方式也与检讨换向器短路或脱焊故障时雷同。