离心式紧缩机各个元件的基础事情道理

离心式制寒紧缩机除按其使用场所可分为空调和低温机组外,也和其他情势的紧缩机一样， 按密封构造情势分封锁式、半封锁式和开启式。

表给出了各类情势离心式制寒紧缩机的示 意图、构造特性和特色。依据蒸发温度的不同和是否采取增速器,设计成单级或多级离心式紧缩 机。

表中还阐明了其用处和使用的制寒剂,便于相识离心式制寒紧缩机用于制寒机中的情形。 按制寒机换暖器的设置还可分为双筒式(寒凝器和蒸发器离开)和单筒式(寒凝器和蒸发器置于 一个简体内)。

负气体在入人叶轮之前形成一个负压,以便将气体平均地惹人叶轮,以削减入口丧失。

1.吸气室

空挪用紧缩机在叶轮之前装有入口导叶,若转变其角度即可转变入人叶轮流量的巨细， 到达调治制寒量的目标。

2.叶轮

是紧缩机中对气体作功的惟一部件,它由轮盘、叶片和轮盖(见图5-25)所构成。 叶轮随主轴高速扭转后，气体受扭转离心力和流道中扩压活动的作用,负气体的压力和速率在离 开叶轮时都获得进步。

3.扩压器

分无叶和有叶扩压器两种。无叶扩压器是由两侧隔板构成的环行通道,跟着径 向间隔的增年夜,截面通道面积也随之增添,使从叶轮出口出来的高速气体速率逐渐减慢,压力得 到进步。

有叶扩压器是在流道中装有叶片,在同样直径下,流道面积增添更多,因而气流速率减 小更快,压力增添更多。

把从扩压器出口后的气体引到下一级往继承紧缩，弯道负气体转弯。

4.弯道和归流器

流器中有导向叶片,负气体平均地惹人到下一级叶轮进口。

把从扩压器或叶轮后的气体搜集起来并引向机外。蜗室的通道面积是逐渐增年夜因蜗室 的,其出口接一段扩压管,对气体起到降速扩压作用。

除上述外,紧缩机另有其他一些部件。如:削减气体从叶轮出口倒流到叶轮人口的轮盖密 封;削减级间漏气的轴套密封;开启式机组尚有轴端密封;削减轴向推力的均衡盘;蒙受转子残剩 轴向推力的推力轴承及径向轴承等。

为了使紧缩机连续、安全和高效地入行,还需设置一些辅助装备和体系,如增速器、联轴器、 润滑体系、寒却体系、主动把持、监测及安全维护体系等。