螺杆空压机的反转与防反转

螺杆空压机泊车时，因为管路阀门安装不妥或操纵不妥会产生严峻的反 转情形。

当螺杆空压机转子静止后，此时管路中尚残余很年夜容量的工艺气 体，并具有必定的压力，而此时螺杆空压机转子休止滚动，螺杆空压机内压力低 于管路压力。

这时假如螺杆空压机出口管路上没有安装逆止阀门或者逆止阀 门距螺杆空压机出口很遥的话，管路中的气体便会倒流，使螺杆空压机产生反 转，同时也带动汽轮机或电念头的齿轮变速器等反转。

若螺杆空压机组转子产生反转会损坏轴承的正常润滑， 使止推轴蒙受力状态产生转变，甚至会造成止推轴承的破坏。

为了防止螺杆空压机停机时产生反转情形，管路阀门安装时，应该采用 以下两项办法。

1)螺杆空压机出口管路上必定要设置逆止阀门，而且绝可能安装在靠 近出口法兰处，使逆止阀间隔螺杆空压机出口的间隔绝量减小，从而使这段 管路中的气体容量减到较小，不致造成反转。

2)依据各机组的情形，安设放空阀、排气阀或再轮回管线，在停 机时要实时打开这些阀门，将螺杆空压机出口高压气体排除，以削减管路中 贮存气体的容量。

反转产生时，体系内的气体在螺杆空压机停机时可能产生倒灌，高压、 高温气体倒灌归螺杆空压机，不仅能引起螺杆空压机的倒转，并且还会烧坏轴承 和密封。

因为倒灌在海内造成的变乱较多，以是很是值得留意!

为了切实防止上述变乱的产生，除了管路中阀门采用准确的安装以 外，在降速、停机之前必需做好下列两项事情。

1)停机之前，先打开放空阀或归流阀，负气体放空或者归流;

2)然后切实关好体系管路的逆止阀。

做好上述两项事情后，能力逐渐降速、停机。

留意：防反转应先降速、降负荷，后停机，在没有切实降速降负荷 之前，即打开放空阀或归流阀，关闭逆止阀门，是尽对不答应停机操纵的!