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空压机运转时机油过暖的缘故原由有哪些?

返回列表 来源:复盛空压机 tag: 发布日期:03-26

螺杆空压机的运念头构包含曲轴,连杆和十字甲等件,由单 独的电动油泵(或主轴传动油泵)构成供油体系供应润滑油。

机油经润滑点以后又返归油泵,形成轮回油体系。

螺杆空压机曲轴箱内的油温一般应不跨越60°C,以曲轴箱盖 上的温度计入行检测。

当油温过高时,将使运动摩擦机件的暖量不易闲逸, 引起一系列故障。例如:轴瓦过暖烧损等。

1.运念头件过暖

螺杆空压机的运念头件,包含曲轴、十宇头、滑块、连杆 等,因为运转不正常而发生过度摩擦发烧,同时也将使机油过暖。

凡是,运动摩擦机件的温度不该跨越55°C,如发明有过暖情形,应实时查明缘故原由,采用办法。

曲轴箱上的油温计

2.油寒却体系掉员

油寒却器应能包管油泵供出的机油温度不跨越30~ 35 °C,假如寒却效力欠安,应查明寒却器是否有梗阻、结垢 或漏水等情形,并采用响应的办法打消故障。

3.油料污染、油号不符

假如所采取润滑油的粘度不切合摩擦零件接触处的比压 力,就会泛起半干摩擦的事情前提,因为润滑不良从而导致激烈的磨损和 发烧。

已经污染或经由烧瓦之后的机油因为油质变坏,机能不 符原有技术前提,使润滑事情处于恶劣的状态。为此应采用 如下办法:

(1)采用切合划定的润滑机油,即50号机器油,或代 用品40号机器油。

(2)参加的机油应经沉淀,沉下的脚料不要倒进油 槽,注油时要经由过程滤网参加。

(3)已严峻污染或经烧瓦的机油应检讨其粘度和机器 杂质含量,必要时予以调换。