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依据谱图诊断空压机振动的缘故原由

返回列表 来源:复盛空压机 tag: 发布日期:04-16 09:16

依据谱图诊断为,还是空压机支承部件的强度不敷,而引起的78um的残存振动。

于是各点测昼空压机地角、支座、台板及基本的各部位乘直振幅,从中发明,在空压机前轴承标的目的的右侧台板振动较年夜,振幅为22pm,测擬表白,此处必有松动之处。

停机后,在此处打执基励的混凝土块,发明这组垫铁已经脱离了台板,缘故原由匙, 花24年前的施工时,暖铁没有点炽,经由永劫间的运行,垫铁逐惭松脱,而不起支承作 I,故低落了空压机端支承部件的抗报强度。

为此,用本来的垫铁,在本来的位咒,从头加固点焊,使迩泵满负你的空压机擬幅由 初始的200um降为16um。

空压机轴承

至此,打消了该空压机二个月的强烈振动.12.8 OK-500汽轮机轴承振动的诊断与打消 OK-500汽轮机为寒凝式汽轮机,操纵转数2100转/分,功率500千瓦,为暖油系的原念头。

在1987年2月15日的按期监测中发明,汽轮机前轴承程度标的目的的振幅由1月份的50um 增添到87m.此机检验后开机,前轴承的较年夜振动即为50um。

后轴承程度标的目的的振幅也由1月份的474m增添到53m。

该汽轮机的操纵转数在2050~2300转/分之间,则其轴承的答应振幅约在62 ~66pm,以是1月份的振幅504m没有超差而仲春份的振幅却跨越答应值约30%。

从而入行诊断,予以打消。将录归的轴承振动旌旗灯号送进剖析仪中作谱剖析。

谱剖析i 谱图12,13和谱图12.14中望出,基频振动很小,重要因此三倍频和五倍 频的振动。

前轴承程度标的目的三倍颊的振动占合成报动的87%,居首位。 其次是五倍频的振动,占合成振动的38%,其余二、四、六、七倍频均较小,以是 诊断为汽轮机前轴承螺栓松动。

因为三月份悬年夜修期,依据几天的监渊,撮动没有成长趋向,不会引起恶果,以是 没有停机,留意监测,在年夜修时检讨处置。

停机年夜修时,起首检讨了汽轮机前轴承上盖六条螺栓的紧力,发明靠里侧右边的一 个螺栓没有紧力,用搬手旋紧也不克不及发生紧力,瓦盖拆下后,发明没有紧力的这条螺栓的 螺栓孔已经脱,扣至使螺栓无法拧紧,也就没有紧力,以是使该轴承发生较年夜的报动。

经由改螺栓孔(原M16改成M18) 的处置,起机后投进体系振幅由87um降为4um, 至此,经由状况监剥与故障诊断,准确处置,打消了振动。