空气紧缩机气缸润滑方法

 一、气体缩紧机汽缸

 气体压绪机中的汽缸在超高压下事儿，润滑脂与气体中的氧造成空气氧化体现，先天性溶解油的液体化合物和不溶解油的泥渣状化合物。

 润滑脂的黏度在高溫下也将大幅度着陆，油的轻质混凝土馏分加速挥发，质量大沉渣被暖重氮化反应而产生积碳。润化职炭自身是这种易点燃物资供应，在溫度升到350C左右，油蒸汽与气体有想同占比(1KG气体中带有30~42mg润滑脂)时，就能造成起火，造成发生爆炸。

 因为积碳能变小和阻塞气体安全通道,进而增加自由落体速度,使气体压送力和溫度没有响应提高。

 溫度上升后积碳又随着增加，如此去复命轮，使管理体系中使闸阀够不够不如一切正常启闭，活 的积碳大量聚集起來。

 大量积碳，塞环掉失延展性,缸盖和活塞杆顶散暖欠好,造成空气压缩机够不够不如一切正常事儿。

 2.气体缩紧机汽缸用食油的挑选

 缩紧气体较终工作压力在40个强标准气压(4,0MPa)下列的2级气体缩紧机，采用13号缩紧汽车机油;

 较终工作压力在40~200个强标准气压(4.0~20MPa),后二级的缩紧比在3下列的多级别气体缩紧机,采用19号缩紧汽车机油;

 终压在200个强标准气压(20MPa)较终二级缩紧比强于3的气体缩紧机，采用19号缩紧左右，汽车机油。



 二、co2缩紧机汽缸

 co2缩紧机汽缸够不够不如用润化袖润淆，因为油与缩紧的高暖汽体触碰时，要造成发生爆炸体现。要以，co2缩紧机中汽缸的润化用93~95%(容积)的纯净水和5~7%产业链凡士林组成的掺杂液。

 加上凡士林是以便提高水的润湿性，拓宽空气压缩机的使也能用纯纯净水润化。

 三、空气压缩机汽缸

 空气压缩机汽缸在缩紧行程安排时，溫度达到160C,而呼吸行程安排吸入的制寒剂汽体溫度小于0度，负汽缸壁强烈寒却减温至50~60C。

 1.空气压缩机中汽缸用食油的规定

 (1)具备较低的凝点，

 (2)具备较高的开口闪点;

 (3)具备较高的抗乳状液性、粘性温，不要含水量和其他残渣;

 (4)具备优秀的有机化学平静性和暖平静性，无腐蚀。

 2.空气压缩机中汽缸用食油的挑选

 空气压缩机中汽缸用食油可根据制寒剂类型入门采用。用CO2为制寒剂时可采用13号空压机润滑油;

 以氟里昂为制寒剂时可采用18号空压机润滑油，用氨为制寒剂时可采用25号空压机润滑油，以二氧化氮为制寒剂时可采用专用型锭子油、仪表盘袖。