复盛空压机发生意外待机的可能原因与解决方法

空气压缩机出现意外关机关键指因机器设备发现异常导致的临时性停止使用， 并不是一切正常的方案关机维修。

以便提升生产率和安全系数， 降低空气压缩机非预估关机时间空气压缩机设备管理工作者勤奋的方位。

一般来说，空气压缩机非预估关机出現缘故关键在下列好多个层面。

一、排气管溫度过高 高排气管溫度是复盛螺杆空压机最普遍的常见故障，其不良影响较大 。

一般复盛螺杆空压机的操作温度在65℃～85℃中间，设置最大排气管溫度为100℃，

超出此溫度时便会全自动关机警报。

假如机器设备长期性处于高排气管溫度情况下运作， 过高的溫度会使电机转子和滚动轴承原材料

的物理系标值造成转变，使滚动轴承造成出现异常磨擦耗损， 乃至出現滚动轴承散珠安全事故。

过高的油温度也会减少集气站指数和提升输出功率耗费， 润滑脂黏度也会减少，溫度过高还会

使润滑脂在金属材料的催化反应下出現分解反应， 转化成对工作中危害的矿酸碳、

酸类物和水份（积炭），比较严重时候使全部服务器挤出机 螺杆卡住或出現停跳状况。

尽管空气压缩机对防止高溫改装了保护器，但常见故障的存有会 使该设备经常姿势，

危害到公司的一切正常制造。

复盛螺杆空压机排气管溫度过高一般是水冷却器和水冷却器溫度过高造成的，也是将会是控制器不灵等缘故。

一些警报根据控制板网页页面实际操作能够马上清除，但有时候清除后又出現排气管溫度过高的警报，

这时候除开查验冷却循环水以外，还要考虑到润滑脂的难题了。普遍空气压缩机排气管溫度过高检验及概率以下： 【具体排气管溫度并但是高】 温度表显示信息不精确；温度感应器常见故障；控制板常见故障；温度开关常见故障。 【具体排气管溫度过高】 润滑脂应用時间太长；液压油滤芯阻塞；油脂芯阻塞；温度调节阀常见故障；润滑脂油量太低；

工作温度过高；电风扇的电机翻转；电风扇的电机不转；风冷却器外总很脏；风冷却器燃油管结垢比较严重；

冷却塔排风系统安全通道受阻；冷却循环水工作压力太低；冷却循环水溫度过高；冷却循环水出入口管道阻塞；

水冷却器水道结垢比较严重；最少压力阀卡死；止回阀卡死；断输油泵不可以彻底开启；温度调节阀芯密封性无效。

留意，高溫分二种： 1、空气压缩机自身造成过多的发热量；2、造成的一切正常发热量带不动。

对于第一个难题，应当从气道上找寻缘故，例如：各个吸自动排气阀毁坏、污迹、

阀下密封性无效 导致的气体逆流、涡旋，进而造成很多的发热量。

空气压缩机要历经呼吸、缩小、作功、 排气管这四个行程安排，造成高溫、底压的汽体，

为了确保下一级缸一切正常呼吸或是客户天燃气， 必须对高溫汽体开展强制性制冷。

那样的话，一切正常的发热量一部分释放在自然环境里， 一部分由冷却循环水（或散热器风扇）带去。

热管散热欠佳和制冷系统循环系统欠佳就是说 导致排气管溫度高的关键缘故。

热管散热器阻塞，冷却循环水不够、离心水泵毁坏、 将会是污垢过多、电扇特性差等。

二、热继电器跳掉 热继电器的原理是由注入热元器件的电流量造成发热量，

使有不一样热膨胀系数的双金属片产生变形， 当变形超过一定间距时，就促进曲轴姿势，

使控制回路断掉，进而使交流接触器失电，主电源电路断掉， 保持电机的过压保护。

汽车继电器做为电机的过压保护元器件，因其重量轻，构造简易、

低成本等优势在制造中获得了广泛运用。

1、热继电器机械故障缘故 穿过热继电器的电流量比较严重超重或负荷短路故障；

热继电器额定电压与具体负荷电流量不符合；

空气压缩机电机实际操作过度经常；热继电器姿势组织不灵敏，使热元器件长期性超重而不可以

维护热继电器；热继电器电极连接线头松动造成发烫烧毁。

热继电器机械故障维修方式： ①热继电器的规格型号要挑选适度，过小会使热继电器错误操作，

而且主电流量非常容易 烧毁热继电器主控制回路；

过大时候导致热继电器不姿势。因此在挑选热继电器时， 使得热继电器额定值调节范围之内

的正中间值恰好与所操纵的电机负荷的额定电压值一致， 使热继电器有一定的电流量调整范畴为最好。

②查验电源电路常见故障，在清除短路故障问题后，拆换适合的热继电器。

③更改实际操作电机方法，降低起动电机频次。

④拆换姿势灵巧的及格热继电器。