空压机过盈共同件的拆卸及动员机的解体

1.过盈共同件的拆卸

拆卸过盈共同件,应视零件共同尺寸和过盈量的巨细,选择适合的拆卸方式和东西、设 备,如拔轮器、压力机等，不答应使用铁锤直接敲击零部件,以防破坏零部件。

在无专用东西的情形下,可用木锤、铜锤、橡皮锤或垫以木棒( 块)、铜棒( 块) 用铁锤敲击。

无论使用何 种方式拆卸,都要检讨有无销钉、螺钉等附加固定或定位装配,如有应先拆下;施力部位必需准确，以使零件受力平均不歪斜,如对轴类零件，力应作用在受力面的中央;要包管拆卸 标的目的的准确性，特殊是带台阶、有锥度的过盈共同件的拆卸。

转动轴承的拆卸属于过盈共同件的拆卸范围，它的使用范畴较普遍，又有其拆卸特色,以是在拆卸时,除遵循过盈共同件的拆卸要点外,还要斟酌到它自身的特别性。

(1)拆卸尺寸较年夜的轴承或其他过盈共同件时，为了使轴和轴承免受侵害,要应用加暖来拆卸。

使轴承内圈加暖而拆卸轴承的情形。

加暖前把接近轴承的那一部门轴用石棉断绝开来，然后在轴上套上一个套圈使零件隔暖,再将拆卸东西的抓钩捉住轴承的内圈,迅速将加暖到100C的油倒到 轴承内圈上,使轴承内圈加暖，然后开端从轴上拆卸轴承。

(2)压力机拆卸过盈衔接时,轴的轴线标的目的要和压力机的柱塞轴线重合,防止顶偏.破坏轴或压力机。

拆卸转动轴承时垫铁要抵住轴承的表里圈，且出力点准确。

拆卸整体式滑动轴承时须要制造一个带台阶的芯冲,芯冲的年夜端直径要略小于轴承的 外径,芯冲的小端直径要略小于轴承的内径。为防止刮伤轴承内外貌,小端要入行园角或倒角处置。

2.动员机的解体

复盛动员机的拆解次序基础是由上向下,由外到内。可是要遵循的一个原 则是先拆卸的零部件不克不及影响后面的零部件拆卸。

如:活塞连杆组的拆卸须要盘动曲轴， 以是在活塞连杆组拆卸之前不克不及拆卸飞轮，不然将不克不及盘车。一般重要部件的拆解次序 是:空气滤清器、涡轮增压器、水温调治器、调速器、全车线、汽化器、机油寒却器、入气总管， 排气总管、气缸盖、减振器、前辅助传动箱、活塞连杆组、飞轮、油底壳、气缸套、曲轴、凸轮轴。

采取如许的拆卸次序可以较年夜限度的削减零部件拆卸时空间的互相影响,使操纵越发容易。