空压机转子扫膛处置方式

转子扫膛泛起在空压机部门，缘故原由良多。其各类征象在前面已叙述过，这里只先容泛起这种故降后的处置方式。

1.空压机轴承过旷

轴承过旷后不克不及再继承使用，须要调换。述要检讨是否存在因扫膛引起的非轴弯曲、铁芯碰损、空压机转子内铝条断裂等故障，以便实时排除。

2.空压机前、后端盖装置质量欠好

“1”t所述的扫膛，可以望到电枢铁芯和定子铁芯的集个部位上有一圈被摩擦的陈迹，而这种扫膛可见到定子铁芯内外貌的某个局部有被摩擦的陈迹。

一般只需从头调剂和装置前、后端盖，即可除故障。

3.轴承与轴承座内孔共同过松

与“1”的区别匙:这种征象是轴承与轴承座内孔之间的间隙过年夜,但其成果与“1”中所述相问(也鸣“跑外圆”)。可用以下三种方式处置。

(1)在轴承座内孔壁上打“麻点”详细做法是:先卸下前或后端盖并固定好，用只洋冲子和一把小手锯沿轴承座孔内壁平均地神上一些“麻点”。

如许可应用洋冲眼(坑)外圈企属变形突出，在宏观上能减小轴承座孔直径的作用以增添轴承与轴承感孔之间的精密共同，打消扫膛。

这种方式的特色是简朴易行，但使用寿命不长。烨机运行一段时光后，可能还会泛起这种故障。

(2)在轴承幽孔壁上“补肉”是指在轴承座内孔壁上钎焊或熔焊上一层金属。钎烨采取气烨,熔焊用手工电弧焊。

因为焊机前后端盖一般都是用铸铁或铸钢制成的，是以常采取熔焊的方式焊补。使用的焊条为结422,直径为”.5毫米，焊肉的厚度为1~2毫米。

焊好后，放到车球1:按轴承标号入行精车加工，但精车时轴心必定要找正E，不然会造成无法使用。

(3)加衬圈

就是经由过程把轴承座孔径加年夜，再用碳钢等资料加工出一个金属圈，并镶嵌在轴承座内，应用金属圈内孔与轴承之间能精密接触，米打消共同过松征象。

金属圈的厚度一般为5毫米摆布，过薄后果欠好，过厚则会低落轴承座的机能。与轴承座之作的按触面上要攻4个直径为4毫米摆布的螺栓孔，并上进螺检，防止松动。

组装后的构造情势如图2-31所示。

在轴承座孔内加讨圈因主机轴变形造成扫膛，需婴调换士机轴能力排除故障。整个进程比力庞杂，凡是可按以下几步入行。

(1)拆下电扇及前。后端轴承和换向器。

(2)用气割把空压机电枢铁芯和空压机电柩铁芯与主机轴之间的焊点割开。

(3)用压力机压下电枢铁芯。

(4)按原机轴尺寸用45号钢等从头车出新轴，铣出键槽，车出螺纹。

(5)从头组装试用。