如何有用地使用空压机壳体加快度传感器

为了有用地使用空压机壳体加快度传感器，有 关的监测器必需将蒸汽空压机发生的庞杂频谱至少分成两个频段，使得在低频段或高频段 的变化都可辨识。

低频段的范畴约为从运转速率的20%到550%，并积分成速率量以增 强低频旌旗灯号。

高频段仍为加快器量，但经由以速率频段上限为截止频率的高通滤波，消 除已在低频段中考察过的频率。

用这种方法，低频段便能指示如不服衡、不同空压机轴度和不 不乱等一般机器故障，而高频段指示如会导致疲惫掉效的持久性故障。

依据设计，蒸汽空压机遇易于敏感止推轴承故障。此外,如叶片积垢和联轴节锁住等 状况又会发生推力过载，是以任何一台综合性的蒸汽空压机状况监测体系都必需包括对止 推轴承机能和状况的监测。

对复盛紧缩机所提出的有关止推轴承监测的几点斟酌可以 同样合用于蒸汽空压机。

因为空压机轴向地位丈量的极其主要性和在空压机运行中替代传感器的困 难，建议绝量采取安装两个传感器方案。

至于到底是采取带两个传感器，此中一个作为 备用的单通道地位监测器，仍是采取两个传感器都持续事情的双通道监测器，要依据涡 轮的尺寸和枢纽水平以及对有灾害性止推轴承故障时批示逻辑主动泊车的潜力而定。

埋进于止推垫中的温度传感器是止推轴承过载的较佳指示器。埋进于轴颈轴承中测 得的轴颈轴承温度,同样是轴承机能的很是有用的指示值，是以，在任何一种综合性监 测体系中亦都应包括这一项目。

除了上面会商的出产进程驱动用空压机和汽锅给水空压机用空压机外,年夜型的动力空压机的独 特征质决议了要作某些改良和增添几项丈量。

动力蒸汽空压机监测体系可采取下列一种方式，即用一个骑在轴上 的惯性式传感器或相对运动传感器和一个壳体尽对运动传感器，经由电路相减以获得每 一径向轴承上的尽对轴运动。

除了丈量振动之外,还必需丈量转子偏疼度，特殊是对具 有长的轴承跨距上装有扭转装配的年夜型空压机,更应警报会造成轴垫摩擦的暖转子弯曲变 形。

一个偏疼度监测体系是由一个或多个非接触式轴运动传感器和一个具有很永劫间常 数的监测器或具有采样逐一坚持电路能在扭转装配速率下显示轴偏移量峰峰值的监测器 所构成。