从本质看危害空气压缩机排量的要素

做为空气压缩机机器设备，最关键及最基础的功效便是胀气（空气压缩）。另外，产供气量也是考量空气压缩机机器设备特性的关键指标值之一。空气压缩机的产供气量受许多要素的危害，外在的有应用自然环境、溫度等，从本质得话便是呼吸、转速比、制冷和泄漏四方面了。

呼吸层面

因为风冷式空气压缩机是容量式制冷压缩机，因此其呼吸容积是不会改变的。当呼吸溫度上升，或是呼吸管道摩擦阻力过大而让呼吸工作压力减少时，汽体的相对密度减少，相对会降低汽体的排量。

转速比层面

复盛螺杆空压机的排量与电动机的转速比正比。而电动机的转速比会伴随着电力网的工作电压、頻率而转变。当工作电压或是頻率（对三相异步电机）减少时，转速比将降低，进而使排量降低。

制冷层面

汽体被缩小时溫度会上升，电机转子和外壳的溫度也会随着上升。在呼吸全过程中，汽体会遭受电机转子和外壳的加温而澎涨，降低吸量。这时候就必须把溫度降下去，假如制冷特性差，溫度就降不出来，排量也会降低。

泄露层面

电机转子与机壳、阳阴电机转子中间在工作中运行时并不是直接接触的，存有一定的空隙，有空隙就会有很有可能会造成 汽体的泄露。工作压力上升后的汽体，根据空隙向呼吸管路及已经呼吸的啮槽泄露时，会造成 排量的降低。

做为空气压缩机机器设备，最关键及最基础的功效便是胀气（空气压缩）。另外，产供气量也是考量空气压缩机机器设备特性的关键指标值之一。空气压缩机的产供气量受许多要素的危害，外在的有应用自然环境、溫度等，从本质得话便是呼吸、转速比、制冷和泄漏四方面了。

呼吸层面

因为风冷式空气压缩机是容量式制冷压缩机，因此其呼吸容积是不会改变的。当呼吸溫度上升，或是呼吸管道摩擦阻力过大而让呼吸工作压力减少时，汽体的相对密度减少，相对会降低汽体的排量。

转速比层面

复盛螺杆空压机的排量与电动机的转速比正比。而电动机的转速比会伴随着电力网的工作电压、頻率而转变。当工作电压或是頻率（对三相异步电机）减少时，转速比将降低，进而使排量降低。

制冷层面

汽体被缩小时溫度会上升，电机转子和外壳的溫度也会随着上升。在呼吸全过程中，汽体会遭受电机转子和外壳的加温而澎涨，降低吸量。这时候就必须把溫度降下去，假如制冷特性差，溫度就降不出来，排量也会降低。

泄露层面

电机转子与机壳、阳阴电机转子中间在工作中运行时并不是直接接触的，存有一定的空隙，有空隙就会有很有可能会造成 汽体的泄露。工作压力上升后的汽体，根据空隙向呼吸管路及已经呼吸的啮槽泄露时，会造成 排量的降低。

做为空气压缩机机器设备，最关键及最基础的功效便是胀气（空气压缩）。另外，产供气量也是考量空气压缩机机器设备特性的关键指标值之一。空气压缩机的产供气量受许多要素的危害，外在的有应用自然环境、溫度等，从本质得话便是呼吸、转速比、制冷和泄漏四方面了。

呼吸层面

因为风冷式空气压缩机是容量式制冷压缩机，因此其呼吸容积是不会改变的。当呼吸溫度上升，或是呼吸管道摩擦阻力过大而让呼吸工作压力减少时，汽体的相对密度减少，相对会降低汽体的排量。

转速比层面

复盛螺杆空压机的排量与电动机的转速比正比。而电动机的转速比会伴随着电力网的工作电压、頻率而转变。当工作电压或是頻率（对三相异步电机）减少时，转速比将降低，进而使排量降低。

制冷层面

汽体被缩小时溫度会上升，电机转子和外壳的溫度也会随着上升。在呼吸全过程中，汽体会遭受电机转子和外壳的加温而澎涨，降低吸量。这时候就必须把溫度降下去，假如制冷特性差，溫度就降不出来，排量也会降低。

泄露层面

电机转子与机壳、阳阴电机转子中间在工作中运行时并不是直接接触的，存有一定的空隙，有空隙就会有很有可能会造成 汽体的泄露。工作压力上升后的汽体，根据空隙向呼吸管路及已经呼吸的啮槽泄露时，会造成 排量的降低。

做为空气压缩机机器设备，最关键及最基础的功效便是胀气（空气压缩）。另外，产供气量也是考量空气压缩机机器设备特性的关键指标值之一。空气压缩机的产供气量受许多要素的危害，外在的有应用自然环境、溫度等，从本质得话便是呼吸、转速比、制冷和泄漏四方面了。

呼吸层面

因为风冷式空气压缩机是容量式制冷压缩机，因此其呼吸容积是不会改变的。当呼吸溫度上升，或是呼吸管道摩擦阻力过大而让呼吸工作压力减少时，汽体的相对密度减少，相对会降低汽体的排量。

转速比层面

复盛螺杆空压机的排量与电动机的转速比正比。而电动机的转速比会伴随着电力网的工作电压、頻率而转变。当工作电压或是頻率（对三相异步电机）减少时，转速比将降低，进而使排量降低。

制冷层面

汽体被缩小时溫度会上升，电机转子和外壳的溫度也会随着上升。在呼吸全过程中，汽体会遭受电机转子和外壳的加温而澎涨，降低吸量。这时候就必须把溫度降下去，假如制冷特性差，溫度就降不出来，排量也会降低。

泄露层面

电机转子与机壳、阳阴电机转子中间在工作中运行时并不是直接接触的，存有一定的空隙，有空隙就会有很有可能会造成 汽体的泄露。工作压力上升后的汽体，根据空隙向呼吸管路及已经呼吸的啮槽泄露时，会造成 排量的降低。