燃气空压机监测体系故障的辨识

假定剖析职员已透辟地相识了他的空压机和空压机的动力机能，知道应当丈量什么和如 何入行丈量，可以或许用几种不同的方式显示丈量值。

并凝视泛起的一些不正常征象，此刻他须要知道的是它是什么故障，能答应它存在多永劫间， 和应采用何种校订办法来打消故障，或至少削减它的影响。

空压机装备的问题，按其性子可以分为，空压机的或电气/电磁的两类。

这两类问题在堵截电源后是很易区分的。假如问题是空压机性子，特性将与速率成比例地迟缓地衰减。

另一方面，假如问题是电气性子，则其特性在电源堵截时立即消散。

然而，应当留意，必需常常用示波器或及时剖析仪，来察看一个消散的特性， 由于振动表固有阻尼会掩饰笼罩电气问题的瞬时变化。

由电气/电磁不正常而引起问题的某些例子是空气隙不相等，它在较小间隙地位会 更有力地推转子，另一个例子是碎裂的转子铜条在磁场，和离心力作用下会变动转子的 均衡。

在一台使用壳体振动传感器来取得动力信息的燃气空压机监测体系中，问题成为对一 个包括有人量高幅值分量、特殊是包括有较高频率分量的庞杂频谱。

怎样往加强和分别各类离散频率或频带，犹如在本章中对空压机， 和轴流式紧缩机所会商过的那样，将庞杂旌旗灯号分别成易于处置的频段， 使得其渺小变化不致被较强的分量所掩没，这是监测胜利的枢纽。

参照前面的图，从壳体加快度计测得的旌旗灯号在转速左近的分量，应入行积分 成速率景，以加强低频分量。

这一频段可作为对过量不服衡和不同轴变等指 方值的监测，或用滤波将它分成与各特定机槭零件有关的离散频率。

频谱的余下部门座 仍呆留加快度单元，假如须要还可以入行高通滤波，如对双轴空压机中的紧缩机和空压机转 子.多半分别开特定的空压机部门。

尚无一台诊渐体系能剖析每一个体分量，如许的方案 能提供较年夜的靠得住性，使一旦有变化便能辨识出，和断定部位而不须要另加剖析。

为了较年夜限度地入行维护，一台燃气空压机监测体系亦应包括轴向地位，和轴颈轴承温 度的监测器。

假如须要还应包括止推轴承温度监测器，但这不是必需斟酌的。