活塞在空压机气缸中地位不正的迫害和防范

活塞在气缸中地位不正时，在运行中将产生活塞擦碰气 缸内壁的征象。其表示特性就是气缸壁异常发烧和发出打击 碰撞声响。

活塞与气缸之间应留有必定的圆周间隙(周隙)。在气 缸找正定心以后，应将活塞的圆周间隙调剂平均，使活塞与 气缸瞄准齐心。

活塞与气缸之间沿圆周的间隙应按制作厂仿单和图纸 的划定数值检讨调剂。如无划定时，可参照下表调剂。

钢活塞周隙可取铝合金活塞一栏中的较小值。

检讨活塞周隙的方式是:

(1)对付小直径活塞：用卡尺丈量活塞的外径和蔼缸 搪孔的内径，其差数就是周隙。

(2)对付年夜直径活塞：将活塞装在气缸里，用塞尺检 测其上、下、左、右的周隙值。

经检讨假如活塞周隙不均等时，应入行恰当的调剂，调 整的方式如下:

(1)自承重式的活塞检讨活塞下部的承重巴氏合金衬垫层的厚度。 如上部间隙过年夜，应补充衬层厚度，并从头加工，如下部间隙过年夜， 则将下部衬层厚度刮削或加工往失一层，以削减其厚度， 使活塞处于正中地位。

斟酌到巴氏合金衬层的接触情形和可能的磨损，一般都 将活塞下部间隙留得稍年夜一点。

在气缸内用涂色法检讨研配活塞的巴 氏合金衬层，其接触贴合面积应到达75%以上，且散布平均， 不答应误差过年夜或局部接触。

(2)支托式活塞：活塞由十字头、中间滑块、结尾滑 块等支承时，可调剂滑块的垫片高度，使活塞处于气缸的中央地位。