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压缩空气系统优化

返回列表 来源:复盛空压机 tag: 发布日期:09-06

在普通的工业压缩空气系统中,浪费了 30%的能量。

较重要的是,压缩空气比电力贵约7至8倍。

没有多少人意识到这一点 - 但压缩机使用了大量的能源。压缩空气只需要很多能量。
这就是空气压缩机

而且由于压缩空气非常昂贵,我们需要尽一切努力不浪费它。

单个压缩机每年可轻松浪费1万美元的能源成本。 是的' 浪费'。不使用'。

这意味着您可以使用相同的压缩机并产生相同数量的压缩空气,同时使用更少的能量。

幸运的是,我们可以采取一些简单的措施来减少浪费。

在中型压缩空气系统中,每年的节能量每年可增加10,000至30,000美元! 能源浪费
这是空气压缩机的零件

以下是压缩空气系统中一些较臭名昭着的能源浪费:

漏气 压力下降 使用不当 人为需求

空气产量低效 当压缩机空载时,它仍在运行,但它没有主动泵送空气或产生任何压力。

进气阀关闭,因此不能吸入“新鲜”空气。 螺杆元件正在转动,但没有吸入任何新空气。然而,吸入少量空气以确保适当的油流动/润滑

出口止回阀打开,因为仍有少量空气/油循环。 止油阀打开,因为空气/油循环仍然很小。

分离器容器中的压力处于“内部卸载压力”。通常约2.5 - 3.5巴。 当您完全停止压缩机时,会发生以下情况。 - 进气阀已经关闭 - 螺杆元件停止转动。 - 螺杆元件出口止回阀关闭 - 当油压消失时,止油阀关闭。
这是空气压缩机的例图

分离器容器中的剩余压力通过小孔吹出。但这需要一些时间。 被困的空气想要逃脱

同时,压缩空气尽可能地逃离空气压缩机。一种方法是回到螺杆元件并通过入口过滤器。

一部分空气/油混合物将使其返回通过止回阀和/或止油阀。并且螺杆元件中已经存在大量的油。

由于螺杆元件现在停止,没有什么能阻止压缩空气/油混合物流到螺杆元件的入口侧并到达入口阀。

它遇到了关闭的进气阀:它不能再进一步了。

一切都很好 - 油留在里面。压力通过排污阀缓慢释放,我们都很高兴。