空压机组立的重要作用

复盛空压机所用的电念头为同步电念头，功率因数为0.9， 归转数为175转/分，转子上有36个极，操纵电压3300伏特。

同步电念头的特色是节俭电流，故一般 年夜型马达均为此种型号。

电念头的转子与飞轮铸在一路，飞轮靠复盛空压机低压侧。 转子分为两半，以12个螺栓联接在一路。并备有二个键使转 子固定到主轴上。

安装前，要检讨固定子线圈是否干燥，实验固定子线圈 的尽缘才能，实验时加压到1.5倍操纵电压后，稳重检讨线 圈中有无火花跳动。

此事情应接洽电气部分入行。当线圈试 验及格后，就可着手组立转子与主轴。

组立事情仅是将转子装到主轴上。在现场 地面上找一有沟或槽的处所，将转子的一半放置在沟内，并 用方枕木支平，使其超出跨越地而一米摆布，在主轴上找好电动 机的中央地位后，将它吊起放在这半部转子的轴孔上，再将 转子的另半部品起，对正放在已安顿好的半部转子及主轴 上，当轴上的键槽与转子动孔内的键槽对正后，用螺栓将两 半转子联接好。

固定转子到轴上的键是由带稍的二部门组合成的。

在安装键时，带稍二部门彼此共同的面要入行配研。键与键槽的 两侧面也要精密的共同。

在安装键时，制止用年夜锤直接打在键上，必需用木垫垫上。 键装好后，在键的两头钻孔绞丝，尔后用沉头螺钉把它固定到轴上。

有些电念头的转子，其两半联接除了用螺栓外，在飞轮接合面处的轮缘上，还制造有暖压共同的衔接箍。

图中1为衔接箍，2为凸询，3为飞轮本体。衔接箍1的内 径要比凸询2的外径小。

故在安装时，必需用红装的措施，即先将衔接箍加暖， 使其内径胀年夜，然后很快地把它套在凸笋上，比及寒却后， 速接箍便牢牢地把飞轮的两半固定在一路了。

在加暖衔接箍时，加暖温度要恰当。否则不是装不上往， 便是把速接箍加暖过度。