空压机的主汽阀、超速维护装配及位移维护装配

a.汽阀主汽阀是蒸汽管网的蒸汽经由过程截止阀入进空压机的首要通道，一般有手动和主动两种。手动主汽阀上设有手轮，可供手动开启或关闭用。

这种主汽阀具有必定的调治作用，在空压机转速低于调速器把持转速时，可用主汽阀入行节流调速。

当空压机转速到达调速器把持范畴后，则由调速器把持调速汽阀的 开度来调治入汽量。在把持油压掉效时，可迅速关闭主汽阀断流。

主动主汽阀又称断绝阀或紧迫堵截阀，装于调速汽阀前，用于在变乱情形下快速堵截空压机的入汽。

b.超速维护装配

空压机各滚动的零部件在运转中将发生很年夜的离心力，使资料受到很年夜的应力作用，转速增添10%时，其应力增添21%;转速增添20%时，应力将增添44%,而设计制作时不克不及把强度余量留得很年夜。

转速过高还会引起叶轮在轴上的松脱，造成静动部门之间的摩擦碰撞等破坏变乱。是以， 超速是制止的，空压机都设有超速维护装配。

当空压机的调治体系掉灵，转速到达额定转速的110%~120%时，超速维护装配动作，主动关闭主汽阀和调治汽阀，紧迫停机。

超速维护装配由求助紧急保安器及液压求助紧急遮断器(快速脱扣装配) 所构成。

c.轴向位移维护装配空压机转子与静子之间的轴向间隙很小，当转子轴向推力过年夜，会使推力轴承乌金融化，愈甚者会因转子较年夜的轴向位移造成转子与静止部门碰撞，产生严峻破坏变乱。

是以，在空压机上凡是都装有轴向位移的丈量、报警和维护装配。当机组的轴向位移到达必定数值后，它能发出灯光旌旗灯号报警; 若轴向位移入一步增添到划定的极限数值时，它便动作，迅速关闭主动主汽阀和调治汽阀，紧迫停机。

轴向位移维护装配有机器式、液压式、电感式和涡流式。前两种丈量精度较 差，旌旗灯号未便于遥传，校验安装也不利便，在年夜型产业空压机中很少利用。今朝，海内外产业空压机中普遍采取电感式和涡流式。