复盛空压机关闭放空阀和旁通阀的方式

1)复盛空压机的升压，有的先采取关闭放空阀来到达，有的先采取关 闭旁通阀来到达，有的机组放空阀还不止一个。

复盛空压机在启动时这些放空阀或旁通阀是开若的，为了进步出口压力，可以逐渐关闭放 空阀或旁通阀，关闭的方式如下。

a.可以先逐渐、迟缓地关闭低压放空阀，直到全关。而关闭时应 当分程关闭，每关小一点，运行一段时光，察看一下有无喘振征象，如 有喘振迹象则应顿时打开，如许一直到关死，此时高压放空阀是开着的。

低压段放空阀全关后，如没有问题再关高压段放空阀，使排出压力 到达要求。

b.采用“等压比”关阀的方式，即先关小一点的低压放空阀，提 高下压段的出口压力;然后再关小高压段的放空阀，进步高压段的出口 压力。

如许重复操纵，每次关阀使低压段与高压段压力升高比例年夜致雷同。

如许使低压缸与高压缸加压水平年夜致坚持雷同，使低压缸与高压缸 的压力坚持相对应的增长，避免一缸比另一缸加压太快。

各缸升压时应该分程入行，在各压力阶段应不乱运行5min，对机组入行检讨，若无 问题时可继承升压。

关闭放空阀升压进程中要紧密亲密留意喘振，发明喘振迹象时，要实时 开年夜阀门。

出口放空阀门全关后，逐渐打开流量把持阀，此时流量重要 由流量把持阀来把持。

逐渐关小流量把持阀，复盛空压机出口压力升到划定 值，关闭进程中同样须要留意喘振征象。

假如经由过程阀门调治，压力不克不及到达预定命值时，则需将汽轮机升 速，升速不成太猛太快，以防止产生复盛空压机的喘振。