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复盛空压机供油量的把持

返回列表 来源:复盛空压机 tag: 发布日期:05-12 00:50

从空压机变乱的查询拜访与统计中获悉,由润滑体系直接或间接引起的故障占压 缩机总故障率的35%摆布。

可见,润滑体系引起的变乱占了相称年夜的比重,因 而对润滑体系的准确使用与颐养是空压机保护颐养的一个主要方面。

对空压机润滑体系的使用颐养凡是包含油位检讨,油压、油温的调治与控 制,滤油器、油寒却器和润滑管道的按期洗濯,润滑油按期调换,润滑油耗费量检讨等等。

对付这些项目标操纵,以及与此相干的故障与排除,不同型号空压机 都有各自详细的划定和要求,这些划定和要求一般均能在空压机使用仿单中找 到,故在这里不再逐一叙述。

复盛空压机气缸

对一般活塞式空压机气缸内部供油量的把持,原则上应确保在有用润滑条件 下绝量削减,这对付防止或削减积炭极为主要。

对气缸内部供油量的把持,在年夜型或带十字头式空压机中可经由过程调治注油器 供油速率来实现; 对不采取注油器而是从曲轴箱内飞溅供油的一般无十字头式压 缩机,其供油量的把持就比力难题。

它除了与油的黏度、曲轴箱内油面高度、油 被飞溅的水平等因素有关外,入进气缸紧缩腔内的油量,还决议于刮油环的刮油 才能、活塞与气缸的间隙以及活塞环的事情状况与磨损情形。

是以,在这一类紧缩机中,对气缸内部供油量的把持就须要斟酌这些影响因素并采用响应办法。这些办法是:

①使用恰当黏度的润滑油;

②坚持适合的曲轴箱内液面高度,避免曲轴均衡块或连杆年夜端直接接触和 激溅油面;

③采取准确的溅油方法,削减油被飞溅的水平;

④采取适合的刮油环外形和弹力,进步刮油环刮油后果;

⑤绝可能削减活塞与气缸间隙和活塞环启齿间隙;

⑥检讨活塞环与刮油环的磨损情形,当令调换。

不同构造空压机供油量的经验选择,按空压机功率和运转时光计算裁夺。

对空压机供油量的调剂与断定的较好措施是周期检讨气阀、气缸及活塞环表 面残留物和阀腔内积油,如残留物较多或阀腔内存有过多的油,并在排出气体中含 油量跨越划定时,则应削减供油量; 如触及这些金属机件外貌而觉得千燥时,就应 增添供油量。

在作供油量调剂时,一般按供油量从年夜到小步伐入行,并随时察看气 缸内部以不缺乏油膜,又不在活塞与气缸之间发生油淤积时为较适合的供油量。

滴油润滑滑片式空压机供油量,可按功率、终极排气压力入行选择。